Trivial gesprochen: Das Umschnüren von Abenteurern hat Bungee-Seile populär gemacht

Professionelle Umzugsunternehmen haben ihre Mittel: große Lastwagen, Transportwagen, Polsterung, durchsichtige Verpackungen, Rollen Klebeband usw. Amateurumzugsunternehmen – wie meine Freunde – haben ihre Möglichkeiten.

Mittel und Wege passen nicht immer zusammen, ein Beispiel sind Kongressausschüsse.

Als meine Freunde mir halfen, Gegenstände von Stately Willard Manor nach Stately Willard Manor 2.0 zu transportieren, hatten wir Gegenstände in verschiedenen Größen, Formen und Gewichten (so etwas wie ein Fußballplan, aber vielleicht intelligenter).

Um sicherzustellen, dass wir sozusagen alle Ballen auf dem Wagen hatten, mussten wir sie sichern. Damit komme ich zum Thema der heutigen Kolumne, den Bungee-Seilen.

Pickup-Besitzer haben sie in vielen Größen und Längen, sodass wir auf dem anderthalb Kilometer langen Umzug zu unserem neuen Standort keinen einzigen Gegenstand verloren haben (soweit ich weiß).

Die Entwicklung von Bungee-Seilen erstreckt sich über Jahrhunderte; mal sehen, ob ich das alles zusammenfügen kann.

Wenn wir etwa ein paar Jahrtausende zurückblicken, stellen wir fest, dass Nomaden ihre Besitztümer auf Schlitten oder Travois sichern mussten, um zu verhindern, dass sie auf ihren Reisen vom Träger rutschten.

Leider hatten sie nur Streifen aus Tierdarm als Befestigungselemente und wünschten sich etwas Ähnliches wie Bungee-Seile.

Leider gab es den ersten Hinweis auf eine Bungee-ähnliche Anwendung erst etwa 500 n. Chr. In dieser Zeit begannen junge Männer der Pfingstinsel in Vanuatu mit der Tradition, ihre Männlichkeit zu testen, indem sie federnde Ranken an ihre Beine banden Knöchel und Springen von hohen Plattformen.

Sie landeten absichtlich auf dem Boden – zum Glück blieb das bis in unser Jahrhundert aus und brachten noch dichtere junge Männer hervor – angeblich von den Ranken abgefedert, um Hirnschäden zu verhindern (zumindest erinnerten sich einige von ihnen daran). Dies ist der erste bekannte Vorfall, bei dem es (absichtlich) gewagt wurde, dehnbare Materialien zu verwenden, was zu Verletzungen führen könnte.

Es geschah nichts Bemerkenswertes (in Bezug auf die Bungee-Möglichkeiten), bis ein Brite 1845 das Gummiband entwickelte, indem er die Erfindung des Gummibandes des Franzosen Charles Moore de la Cardamine nutzte.

Etwa zu dieser Zeit tauchte das Wort „Bungee“ im West Country-Dialekt der englischen Sprache auf; es bedeutete „Alles, was dick und stämmig ist.“

Die Einsatzmöglichkeiten des Produkts schwankten, bis es 1936 wieder von englischen Piloten genutzt wurde, um ihre Segelflugzeuge mithilfe riesiger elastischer Schnüre von Hängen abzuheben.

Aus irgendeinem ungeklärten Grund verwendeten die Piloten den Namen „Bungee“ für ihre Seile.

Im Zweiten Weltkrieg wurden verstärkt Bungee-Seile zum Befestigen und Halten von Ausrüstung an verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt. Also brachten heimkehrende Soldaten das Konzept mit nach Hause.

Dies führte zu einer verstärkten Nutzung durch Camper, Umzugsunternehmen und Bauarbeiter – von denen keiner am Ende seiner Industrie-Bungees von hohen Bauwerken sprang.

Das blieb Simon Keeling und David Kirke überlassen. Sie waren Mitglieder des Oxford University Dangerous Sports Club. Nachdem sie 1979 über das Weinspringen auf den Pfingstinseln gesprochen hatten („Die bösen Männer leben nach ihnen …“), beschlossen sie, von der 250 Fuß hohen Clifton-Hängebrücke in Bristol, England, zu springen.

Sie überlebten und wurden kurz darauf verhaftet, ließen sich jedoch nicht entmutigen und sprangen anschließend von der Golden Gate Bridge und der Royal Gorge Bridge.

Der Neuseeländer AJ Hackett nutzte als erster die kommerziellen Möglichkeiten des Bungee-Jumpings. Seinen ersten Sprung machte er 1986 von der Greenhithe Bridge in Auckland. Anschließend sprang er von anderen Brücken und Bauwerken, darunter dem Eiffelturm (von den Franzosen nicht genehmigt).

Er versuchte, das öffentliche Interesse an diesem Sport zu wecken(?).

Er war erfolgreich genug, um an der Kawarau Gorge Suspension Bridge in der Nähe von Queenstown auf der Südinsel Neuseelands den ersten dauerhaften kommerziellen Bungee-Standort der Welt zu eröffnen, den Kawarau Bridge Bungy (die Kiwis schrieben ihn anders).

Hackett ist nach wie vor einer der größten kommerziellen Betreiber mit Präsenz in mehreren Ländern.

Mein Schwiegersohn – der den meisten anderen Beobachtungen zufolge normal wirkte – sprang auf unserem Ausflug nach Neuseeland von der Kawarau-Stätte und kam zum Glück für uns hocherfreut davon.

Der Schlüssel zum erfolgreichen Bungee-Jumping liegt darin, dass die Leine kürzer ist als die Entfernung zum Aufprall – selbst Wasser macht bei einem Aufprall aus mehreren hundert Fuß Höhe keinen Spaß.

Abgesehen von den möglichen Verletzungen beim Bungee-Jumping besteht die häufigste Bungee-Verletzung darin, dass das Seil zurückschnappt und Augenverletzungen verursacht.

Bei unserem Umzug wurden weder Personen verletzt noch fielen Gegenstände aus einem fahrenden Pickup.

Keiner von uns geriet in Versuchung, unterwegs von Brücken zu springen; Der CEO braucht immer noch einen Mitarbeiter, der nicht dem Management angehört und von Zeit zu Zeit schreibt.

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